DRAISY

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🌍 Levier de transition : Report modal

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🛣️ Usage : Mobilité quotidienne et touristique

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👍 Type de solution : Véhicule - Logistique

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Description de la solution

Le consortium formé par la SNCF, Lohr, GCK Battery, Stations-e et Railenium a développé un nouveau système ferroviaire pour répondre aux besoins de mobilité locale et offrir une alternative écologique à la voiture individuelle. Ce 'train des campagnes' permet aux Régions et aux Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) de désenclaver certains territoires grâce à des lignes de desserte fine

2027-2028 : mise sur le marché

Pourquoi innovant ?

• plateforme roulante adaptée et adaptable aux besoins des territoires desservis
• alimentation 100% électrique rechargeable à quai
• composants issus du monde automobile
• nouveaux composants d’infrastructure plus légers et moins coûteux
• essieux orientables pour réduire les frottements et donc l’usure
• cabine « légère », optimisée pour faciliter la conduite sur les petites lignes
• digitalisation de la surveillance de l’infrastructure et du matériel roulant
• nouvelles règles d’exploitation
• supervision du trafic gérant les circulations de façon souple et sûre

Pourquoi durable ?

• Relance du ferroviaire de proximité
• Train électrique 100% sur batteries - pas des système d'électrification ferroviaire
• charge réduite sur les rails (<10 t à l’essieu)
• répond aux usages pour près de 9000 Km de lignes dites « Lignes de Desserte Fine »